"Cancha inclinada": Provincia denunció al Gobierno por favorecer a otros puertos y dejar afuera a Mar del Plata

El ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez, denunció que el Gobierno nacional realizó una licitación "express" para incorporar 18 buques a la flota de pesca de calamar con condiciones que, según dijo, perjudican a Mar del Plata, al empleo y a los astilleros argentinos.

El planteo se hizo en diálogo con Radio Provincia AM1270 y apunta directamente al Consejo Federal Pesquero, donde Nación tiene mayoría absoluta.

"Un proceso sin análisis"
Rodríguez explicó que el llamado a licitación y la apertura de ofertas se hicieron "prácticamente en el día". 

"Se definió directamente en el día sin posibilidad de analizar las propuestas realmente recibidas que tienen una complejidad muy grande porque precisamente, cada propuesta debe considerar la cantidad de puestos de trabajo", sostuvo.

El ministro advirtió que las 18 embarcaciones nuevas representan aproximadamente el 40% de lo que hoy se está pescando. 

Recordó además la importancia económica del recurso: "el negocio de la explotación del calamar el año pasado representó aproximadamente unos USD 550 millones de exportaciones".

Ley Federal de Pesca y sustentabilidad
Para el funcionario, la decisión va en contra de los principios de la Ley Federal de Pesca.

"Hay un punto fundamental para comprender y es que estamos hablando de un recurso sobre el cual tiene que garantizarse la sustentabilidad. La Ley Federal de Pesca siempre busca que el aprovechamiento de estos recursos genere más puestos de trabajo, que tenga más agregado de valor y genere un proceso para que en definitiva, la propia utilización del recurso sea en beneficio de todos los argentinos", explicó.

Denuncia por discriminación a Mar del Plata
El punto más duro de la denuncia fue contra el puerto bonaerense. Rodríguez dijo que la licitación "estaba hecha con la cancha inclinada" y fue "de manera discriminatoria hacia el puerto de Mar del Plata y a la provincia de Buenos Aires".

"Si un particular presentaba que iba a descargar en el puerto marplatense, perdía puntos con respecto a otros lugares: ya de entrada estaba planteado de una manera discriminatoria y arbitraria hacia los marplatenses y a los bonaerenses", afirmó.

El ministro recordó que "el año pasado el Puerto de Mar del Plata representó entre el 40% y el 50% de los desembarques".

Ante esto, la Provincia pidió la reconsideración al considerar que la medida "excede las atribuciones del Consejo Federal Pesquero". También hubo presentaciones judiciales de sindicatos y expresiones en las cámaras. Pero "mientras el gobierno nacional ya avanzó directamente en la adjudicación", remarcó.

Impacto en astilleros
Otro eje del reclamo fue la industria naval. Rodríguez subrayó que "ninguna de las 18 propuestas contempla la construcción de la embarcación en astilleros nacionales".

"Asestando un nuevo golpe a una industria, que como sabemos en las generales de lo que está ocurriendo en el contexto macroeconómico, está también muy complicada", dijo.

Y concluyó: "no solo actúan en detrimento de la provincia de Buenos Aires, sino también a los astilleros argentinos y favoreciendo la importación de este tipo de embarcaciones".