Presupuesto 2027 en CABA: con menos recaudación, el PRO negocia apoyo para mantener el superávit

El ministro de Hacienda y Finanzas de la Ciudad, Gustavo Arengo, abrió este miércoles la ronda de funcionarios que defenderán el Presupuesto 2027 de Jorge Macri en la Legislatura porteña. Fue ante la Comisión de Presupuesto, Hacienda y Administración Financiera que preside el macrista Waldo Wolff.

El funcionario sostuvo que el proyecto busca continuar con la reducción de impuestos y el ordenamiento del Estado. Para aprobarlo, el PRO deberá negociar con libertarios, la UCR y el larretismo, ya que la oposición ya anticipó pedidos de cambios.

Superávit, impuestos y obra pública

Según detalló Arengo, el Presupuesto 2027 contempla un superávit fiscal de $1.000 millones, reordenamiento del gasto con recortes en estructuras jerárquicas y planta administrativa, y un plan de alivio impositivo.

Entre las medidas destacadas figuran una histórica baja de patentes, congelamiento del ABL para más de la mitad de los porteños con exención para jubilados, y exención de Ingresos Brutos para Hotelería, Gastronomía y Librerías durante el primer semestre.

En materia de infraestructura, el proyecto prevé obras en Educación, Salud y Movilidad, con foco en el Subte F.

"Como anunció el jefe de Gobierno, estamos proponiendo una histórica baja en patentes. Ningún vecino pagará más nominalmente de lo que pagó este año", afirmó Arengo. Precisó que unos 824.000 vehículos, la mitad del parque automotor, pagará un valor nominal inferior al de este año, mientras que un 40%, unos 654.000 vehículos, mantendrá la boleta congelada nominalmente.

El ministro vinculó además la proyección porteña con el plan de estabilización nacional de Javier Milei y aseguró que el norte de la gestión capitalina es "simplificar y mejorar la vida de las personas que viven y circulan por la Ciudad" mediante una administración "eficiente" de los recursos.

En obra pública, adelantó que en 2027 se invertirá un 18% en gasto de capital, por encima del promedio histórico del 16% de las últimas dos décadas, con un fuerte foco en Movilidad. Solo la inversión en subte será la más alta de los últimos 20 años, con $917 mil millones destinados, principalmente al Subte F.

Recaudación en baja y pago con bonos

A la hora de detallar los recursos, Arengo reconoció que la actividad porteña creció 0,6% en el primer semestre, pero con una caída desestacionalizada respecto al trimestre anterior por fuertes bajas en comercio e industria y un menor crecimiento de la intermediación financiera, principal sostén de CABA.

Los ingresos tributarios cayeron 3,6% en términos reales y el principal tributo, Ingresos Brutos, se contrajo 6,9% por el estancamiento. Para el cierre de 2026 proyectan una caída del 6% en IIBB, con un impacto de unos $600.000 millones.

Por esa merma, el Gobierno porteño envió a la Legislatura un proyecto para pagar con bonos a proveedores del Estado. "Es una propuesta que faculta la cancelación de las obligaciones con proveedores y la liquidación de certificación de obras con títulos de deuda pública con el fin de financiar esta pérdida de recursos", explicó. Serán instrumentos en moneda local con un techo de $600.000 millones y un plazo mínimo de amortización de un año.

Negociación abierta

Mientras el peronismo criticó recortes en áreas sensibles e insiste en una baja focalizada de Ingresos Brutos, desde La Libertad Avanza reclamaron más ajuste al PRO. El oficialismo tendrá por delante una ardua negociación para aprobar la hoja de ruta del cuarto año de gestión de Jorge Macri.