El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció una baja en el Impuesto a las Patentes a partir de 2027. La medida estará incluida en la Ley de Presupuesto que el Ejecutivo porteño presentará en la Legislatura la próxima semana.
"De 1.630.000 autos, 6 de cada 10 van a pagar menos y el resto van a pagar exactamente lo mismo que este año. Nadie va a pagar más", afirmó el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.
Según detalló la administración porteña, al menos 824.000 vehículos pagarán menos que este año. Mientras que el 40%, es decir 654.000 autos, pagará lo mismo que en 2026.
El 10% restante, unos 152.000 vehículos radicados en CABA, quedarán exentos, ya que se ampliará el beneficio por antigüedad. Desde 2027, el límite pasará de 25 a 20 años.
"La eficiencia del Estado no es una cuestión técnica. Es un deber moral con la clase media que trabaja, produce y paga impuestos. Porque cada peso que gasta el Estado salió antes del esfuerzo de alguien", señaló Macri.
Cuánto pagarán los autos desde 2027
El gobierno porteño dio ejemplos concretos de cómo impactará la rebaja en el impuesto automotor:
- Renault Kwid 2025: la boleta bimestral bajará de $134.300 a $72.000, una reducción del 46%.
- Peugeot 208 2023: pasará de $136.500 a $87.800 por boleta, con una baja del 35%.
- Fiat Cronos 2020: el monto se reducirá de $110.900 a $56.800, lo que representa una caída del 49%.
- Volkswagen Gol 2014: mantendrá el mismo valor de $17.600 por boleta.
- Chevrolet Corsa 2006: hoy paga $14.700 por boleta. Desde 2027 quedará exento por antigüedad.
En cuanto a los autos eléctricos e híbridos, los vehículos eléctricos continuarán exentos del pago del impuesto.
Los híbridos mantendrán el beneficio durante los primeros dos años. A partir del tercero comenzarán a tributar de manera progresiva, hasta alcanzar el 100% del impuesto desde el sexto año.