El reclamo de los vecinos de Beruti para dejar de pagar el peaje cada vez que necesitan trasladarse hasta Trenque Lauquen llegó al Congreso de la Nación. El diputado bonaerense Pablo Juliano presentó un proyecto de ley que propone establecer un régimen de pase libre, gratuito y sin límite de frecuencia para quienes residen en la localidad y en la zona rural vinculada.
La iniciativa contempla una bonificación del 100% de la tarifa mientras la estación de peaje ubicada en el kilómetro 429 de la Ruta Nacional 5 permanezca en su actual emplazamiento, dentro de los límites del partido de Trenque Lauquen.
El objetivo es garantizar la libre circulación de una comunidad que debe atravesar habitualmente la cabina para llegar a la ciudad cabecera por motivos laborales, educativos, sanitarios y comerciales, además de realizar trámites y acceder a distintos servicios esenciales.
Un costo cotidiano para los habitantes
La ubicación del peaje representa desde hace años una dificultad particular para Beruti. Sus habitantes deben pagar para movilizarse dentro del mismo distrito, incluso cuando se trata de recorridos cotidianos indispensables.
Frente a esa situación, el proyecto presentado por Juliano establece que el beneficio deberá otorgarse sin restricciones en la cantidad de viajes. La exención alcanzaría tanto a los habitantes de la localidad como a los residentes de su área rural de influencia.
La medida no plantea la eliminación definitiva de la estación, sino una solución transitoria mientras siga operativa en el kilómetro 429. El nuevo pliego de concesión establece que deberá ser trasladada fuera de los límites del partido, aunque todavía no se informaron precisiones sobre los plazos previstos para concretar esa modificación.
El Municipio pedirá respuestas a Vialidad Nacional
En paralelo con la presentación legislativa, el intendente de Trenque Lauquen, Francisco Recoulat, anunció que solicitará una audiencia con Vialidad Nacional. Del encuentro también participaría un representante del grupo de vecinos de Beruti.
La intención es conocer el cronograma previsto para trasladar la estación y reclamar que, hasta que eso ocurra, los residentes puedan circular sin pagar. De esta manera, el Municipio y la comunidad llevarán un planteo conjunto ante las autoridades nacionales.
Durante una reunión con vecinos, Recoulat sostuvo que la demanda debe ser acompañada por toda la comunidad y trabajada con un objetivo común.
“Desde el Municipio vamos junto con la comunidad de Beruti a impulsar un pedido que es legítimo y que es histórico”, afirmó el jefe comunal.
Una demanda que ahora espera tratamiento
El proyecto ingresado en la Cámara de Diputados busca darle respaldo legal a una demanda que lleva años entre los habitantes de Beruti. Su fundamento central es que el actual emplazamiento del peaje condiciona la circulación dentro del propio partido y genera un costo adicional para acceder a derechos y servicios básicos.
La propuesta deberá comenzar ahora su recorrido por las comisiones correspondientes antes de quedar en condiciones de ser debatida en el recinto. Mientras tanto, los vecinos esperan una respuesta de Vialidad Nacional y definiciones concretas sobre el prometido traslado de la estación.