en la legislatura de PBA
Provincia
iniciativa legislativa
Impulsan beneficios fiscales y financiamiento para reactivar los astilleros bonaerenses
16:41 | El diputado Juan Malpeli presentó un proyecto para promover la construcción y reparación de embarcaciones en la provincia. La iniciativa contempla exenciones impositivas, créditos productivos y la creación de un fondo específico.
El diputado bonaerense de Fuerza Patria Juan Malpeli presentó un proyecto de ley destinado a fortalecer la industria naval mediante beneficios fiscales, instrumentos de financiamiento y una mayor articulación con los puertos de la provincia de Buenos Aires.
La iniciativa fue presentada junto con la presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, Susana González, y busca incentivar la construcción, reparación, transformación, mantenimiento y modernización de embarcaciones en astilleros radicados en territorio bonaerense.
Según explicó Malpeli, la propuesta apunta a ampliar la capacidad productiva del sector y duplicar la cantidad de puestos de trabajo mediante un esquema que incluye exenciones en el Impuesto sobre los Ingresos Brutos y el Impuesto de Sellos.
Un fondo para financiar los astilleros
El proyecto contempla la creación del Fondo Provincial de Desarrollo de Astilleros Bonaerenses, destinado a financiar inversiones y proyectos relacionados con la actividad naval.
En el esquema podrán intervenir como financiadores o ejecutores el Banco Provincia y los Consorcios de Gestión Portuaria. Entre los posibles beneficiarios aparecen los astilleros públicos y privados, talleres navales, operadores logísticos, empresas navieras y personas humanas o jurídicas que impulsen proyectos vinculados con la construcción y reparación de embarcaciones.
“La industria naval es una actividad estratégica que no solo genera valor agregado en sí misma, sino que además se encuentra estrechamente vinculada con el comercio exterior, la logística, la industria metalmecánica y el desarrollo tecnológico”, afirmó Malpeli.
Beneficios fiscales y prioridad para proveedores locales
Los consorcios portuarios que adhieran al régimen podrán implementar incentivos para las embarcaciones construidas en la provincia, incluyendo reducciones o exenciones impositivas.
El texto también establece que el Estado bonaerense deberá priorizar, ante igualdad de condiciones técnicas, la contratación de bienes y servicios provenientes de empresas navales radicadas en la provincia.
Una industria debilitada desde los años noventa
Malpeli sostuvo que la industria naval argentina atraviesa un proceso de debilitamiento estructural desde la década de 1990, cuando la desregulación del transporte marítimo, la apertura del mercado de fletes y el retroceso de las políticas industriales redujeron la participación de la flota nacional.
Actualmente, menos del 5% del comercio exterior marítimo se realiza con buques de bandera argentina, según los fundamentos incorporados en la propuesta.
El legislador señaló que el sector emplea entre 7.000 y 10.000 trabajadores directos en todo el país, pero consideró que esa cantidad podría duplicarse o triplicarse con un sistema adecuado de financiamiento e incentivos productivos.
