POLÍTICA
País
Economía
Para no caer en la pobreza, un delivery debe hacer 150 viajes por mes
09:39 | Si mantiene una familia de 4, la cifra sube a 453 pedidos. El cálculo no incluye gastos de nafta ni mantenimiento y muestra el deterioro del ingreso por app.
El trabajo en aplicaciones de delivery se volvió una salida laboral para miles de personas, pero sostenerlo exige hacer cada vez más entregas.
Según el coeficiente de Alcance de Pedido Promedio de la Fundación Encuentro, en marzo de 2026 un repartidor necesitó 147 viajes para cubrir la canasta básica individual y 453 para una familia de cuatro integrantes.
El cálculo se hizo con un ingreso promedio de $3.165,20 por pedido, sin contar propinas y sin descontar gastos de combustible, mantenimiento del vehículo y telefonía.
Suben todos los indicadores
Aunque el número total para una familia bajó apenas un viaje frente a diciembre, el resto de los rubros empeoró.
La canasta alimentaria pasó de 63 a 67 entregas. Criar a un niño subió de 170 a 175 pedidos. Alquilar un departamento promedio escaló de 244 a 250 viajes y un monoambiente en CABA de 167 a 177.
La diferencia está en la app
El resultado depende de en qué plataforma se trabaje. Rappi mantiene congelado el pago por viaje desde octubre de 2025. Por eso, cada aumento del costo de vida se tradujo directamente en más pedidos para llegar al mismo ingreso.
En cambio, PedidosYa actualizó en marzo su promedio de $3.659 a $3.924. Ese ajuste hizo que el indicador general subiera de $3.033 a $3.165 y evitó un mayor deterioro.
"Sin esa suba en PedidosYa, la cantidad de entregas necesarias habría seguido aumentando", señaló la Fundación Encuentro.
Un piso, no el esfuerzo real
La serie comenzó en julio de 2025 con 450 pedidos para una familia tipo, llegó a un pico de 461 en septiembre y cerró marzo en 453.
El problema es que el coeficiente mide ingresos brutos. No contempla los gastos operativos. Por eso, las 453 entregas son un piso y el esfuerzo real para sostener un hogar es mayor.
En paralelo, el debate sobre el encuadre laboral de los repartidores sigue abierto en la Justicia, mientras crece la informalidad y la falta de empleos registrados empuja a más personas a este tipo de trabajo.
