Cientos de vecinos de la región quedaron sin transporte diario. La empresa La Nueva confirmó el levantamiento del recorrido que unía Junín con General Arenales y otras 6 localidades, al considerar que el servicio se volvió "económicamente inviable".
Según explicó su propietario, Raúl Purini, la decisión se tomó por el fuerte salto en los costos. El gasoil subió cerca de 90% en los últimos meses y el mantenimiento de las unidades supera el 200%.
"Pago todo lo que tengo que pagar para trabajar tranquilo, pero los gastos me terminaron comiendo. No saco ni para cubrir los costos", afirmó en declaraciones a Democracia.
"Cada día cuesta 250 mil pesos"
Purini detalló que cada jornada de funcionamiento implica un gasto cercano a los 250.000 pesos. Para cubrirlo sin ayuda estatal, los pasajes deberían ubicarse entre 15.000 y 20.000 pesos, un valor que la mayoría de los usuarios no puede pagar.
El empresario lamentó la falta de respuestas del Estado y aseguró que la empresa está dispuesta a negociar: "Estamos abiertos al diálogo con Nación, Provincia, los municipios o quien fuera, no importa el color político. Con poco se puede destrabar el conflicto, pero nadie levantó el teléfono".
8 localidades afectadas
La suspensión impacta directamente en General Arenales, Arribeños, Ferré, La Trinidad, Ascensión, Agustina y Tiburcio. En todos esos pueblos muchos vecinos dependen del colectivo para ir a estudiar, trabajar o atenderse en Junín.
"¿Qué hacemos con Ascensión, Agustina, Ferré o La Trinidad?", se preguntó Purini. "Son los lugares más marginados en materia de transporte y donde la gente más necesita este servicio".
El empresario aclaró que no piden un subsidio del 100%. "Lo único que planteamos es sentarnos a conversar para ver qué puede aportar cada uno", concluyó.