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“No somos esclavos”: UTA endurece el tono y amenaza con paro de colectivos en el AMBA
10:31 | El gremio de Roberto Fernández fracasó por quinta vez en la paritaria sin oferta salarial. Apuntó contra el Estado y las empresas, y fijó una nueva audiencia para el viernes 3 de julio al límite de las medidas de fuerza.
El conflicto en el transporte automotor del AMBA vuelve a tensarse. La quinta audiencia paritaria entre la UTA y las cámaras empresarias terminó sin acuerdo este miércoles y el gremio que conduce Roberto Fernández advirtió que iniciará medidas de fuerza “de forma inminente” si no hay propuesta salarial.
La frase que marcó la postura sindical fue directa: “No somos esclavos”.
Sin plata para sueldos, según las empresas
Las cámaras AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA dijeron en el acta que no pueden hacer ningún ofrecimiento. Aseguran que los subsidios están calculados con insumos a noviembre de 2025, mientras el combustible subió más de 25% por encima de lo que reconoce el Estado.
“Resultaría absolutamente irresponsable asumir cualquier compromiso de incremento salarial. Las empresas se deben endeudar para continuar prestando el servicio”, señalaron. Además, denunciaron una interna: CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA cuestionaron a AAETA por una propuesta “sin sustento técnico ni certeza sobre subsidios futuros”.
La UTA: sueldos atrasados y Estado “impávido”
Desde el sindicato rechazaron quedar en medio de la discusión entre empresas y Gobierno. Reclamaron que los choferes arrancaron julio sin cobrar mayo y junio, con la inflación licuando salarios.
“¿Qué tenemos que ver nosotros? Ese argumento no puede justificar la ausencia de una propuesta salarial. Los trabajadores no somos parte de esa discusión”, planteó la UTA. También criticó el marco legal: “Encima nos ponen leyes en que pretenden que no podamos defendernos. No somos esclavos”.
Última chance el viernes
Ante el riesgo de parálisis, el Ministerio de Capital Humano citó a una nueva audiencia virtual para el viernes 3 de julio a las 13:00.
El escenario está trabado a tres bandas: gremio presionado por la inflación, empresas que piden actualizar costos y subsidios, y un Estado al que ambos sectores acusan de no intervenir. Si no hay novedad en 48 horas, los colectivos del AMBA podrían frenar por una retención de tareas generalizada.
