Taxistas y remiseros reclamaron:“Hay que darle una solución urgente: hay familias que no tienen para comer”

La falta de GNC en La Plata volvió a poner en alerta a taxistas, remiseros, fleteros y trabajadores del transporte, que desde hace varios días denuncian dificultades para cargar combustible y sostener su actividad diaria. En ese marco, el sector realizó este miércoles dos movilizaciones para reclamar una solución urgente: primero frente a la Casa de Gobierno bonaerense y luego hacia la Municipalidad.

En diálogo con InfoMiBA, Juan Carlos Berón, secretario general del Sindicato de Conductores de Taxis, describió un escenario crítico y aseguró que muchos trabajadores directamente no pueden salir a la calle. “La situación de los taxistas y remiseros es muy triste en la ciudad, porque al no tener GNC para trabajar, directamente no tienen para comer”, señaló.

Según explicó, el conflicto se arrastra desde hace varios días y afecta especialmente a quienes tienen vehículos que funcionan únicamente a gas. “Muchos taxistas tienen los autos guardados porque no tienen GNC. Algunos pueden andar a nafta, pero eso lo puede hacer el propietario del auto; un chofer no puede porque es carísimo”, sostuvo.

Berón remarcó que la crisis impacta de lleno sobre los ingresos cotidianos de los trabajadores. En declaraciones radiales, había advertido que un taxista gana “entre 20 y 30 mil pesos por día por 12 horas de trabajo”. En la misma línea, ante InfoMiBA graficó: “Un taxista vive con 15, 20 y en un muy buen día 25 mil pesos por día. Lo que trabaja un día es de lo que come al otro día”.

Tras la protesta, representantes del sector fueron recibidos por autoridades municipales. Berón indicó que mantuvieron una reunión con el jefe de Gabinete, Carlos Bonicato; el presidente del Concejo Deliberante, Marcelo Galland; y la funcionaria Mercedes La Giollosa. Allí, según afirmó, el Municipio se comprometió a interceder ante Camuzzi para buscar una salida al conflicto.

“Se llegó a un acuerdo para que ellos intercedan con Camuzzi. El gran problema y el gran culpable de todo esto es Camuzzi, aunque el Municipio también tiene responsabilidad porque nos tiene que proteger para que podamos seguir trabajando”, expresó.

El referente taxista también apuntó contra la falta de cumplimiento de una ordenanza local que, según afirmó, establece que las estaciones de servicio deben contar con un surtidor destinado a taxis y remises. “Hay una ordenanza que dice que en las estaciones tiene que haber un surtidor para taxis y remises, y no lo hay. El Municipio no la hace cumplir”, cuestionó.

En ese sentido, Berón señaló que la expectativa del sector es que se habilite al menos una estación de servicio para carga exclusiva de GNC destinada a vehículos de trabajo, aunque aclaró que la solución todavía no está confirmada. “Aparentemente nos van a conseguir una estación como mínimo, por ahí dos, y después seguramente tres, exclusivamente para taxis, remises, transporte escolar y fleteros”, detalló.

La protesta se da en medio de un escenario de restricciones en la venta de GNC en la región, agravado por la ola de frío y el incremento del consumo residencial de gas. Desde Camuzzi informaron que las limitaciones buscan priorizar el abastecimiento domiciliario, aunque la medida impactó también sobre estaciones con contratos firmes, que reciben entre un 30 y un 50 por ciento menos del volumen habitual.

Mientras tanto, en La Plata continúan operando solo algunas estaciones habilitadas para vender GNC hasta agotar stock, lo que genera largas filas, demoras y una fuerte incertidumbre entre los trabajadores del transporte.

“Nos tiene que cuidar la Municipalidad, porque es el ente que nos regula, el que nos cobra los impuestos y donde ponemos todo lo que tenemos que poner para trabajar”, reclamó Berón.

Para el sector, la respuesta debe llegar de manera inmediata. “La situación es terrible, sinceramente alarmante. Hay que darle una solución con carácter urgente, porque ya hay muchas familias que no tienen ni siquiera para comer”, concluyó.