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El Gobierno eliminó subsidios para pasajes gratuitos de personas con discapacidad
18:20 | La medida fue oficializada por el Gobierno nacional y alcanza a empresas de micros de larga distancia. Aseguran que los boletos gratuitos seguirán vigentes.
El Gobierno nacional oficializó la eliminación del sistema de subsidios que compensaba económicamente a las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, trasplantadas y niños con cáncer.
La decisión fue publicada este martes mediante la resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, que dejó sin efecto el régimen de compensaciones vigente desde 2018.
La medida alcanza a los beneficios contemplados en la ley 22.431, correspondiente al Sistema de Protección Integral de las Personas con Discapacidad; la ley 26.928 para personas trasplantadas; y la ley 27.674 para niños, niñas y adolescentes con cáncer.
Pese a la eliminación de los subsidios, el Ejecutivo aclaró que las empresas continuarán obligadas a garantizar los pasajes gratuitos previstos por la legislación vigente.
La resolución, firmada por el secretario coordinador de Infraestructura, Mariano Plencovich, sostiene que el esquema de compensaciones “perdió sentido” luego de la desregulación del transporte de larga distancia establecida por el Decreto 883/2024.
Según argumentó la Secretaría de Transporte, el nuevo marco habilita a las compañías a definir recorridos, tarifas y modalidades de servicio, modificando las condiciones bajo las cuales funcionaba el sistema de subsidios.
“El derecho de los usuarios a viajar sin costo permanece plenamente vigente y exigible”, señalaron desde el Gobierno nacional en los fundamentos de la medida.
Además, se ratificó que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) continuará fiscalizando que las empresas entreguen los boletos gratuitos correspondientes.
La decisión se conoció en medio de un fuerte incremento de las tarifas del transporte público y de nuevas subas previstas en combustibles y servicios.
En ese contexto, un informe del Centro de Economía Política Argentina advirtió que el boleto mínimo de colectivo en el AMBA acumuló aumentos de hasta 1.545% desde diciembre de 2023 y que el peso del transporte sobre el salario mínimo pasó del 2,6% al 17,3% en abril de 2026.
