Guillermo Siro reclama un “RIGI pyme” y advierte por el impacto de importaciones en la industria automotriz

El presidente de la Confederación Económica de la Provincia de Buenos Aires (CEPBA), Guillermo Siro, reclamó la creación de un régimen especial de inversiones para pequeñas y medianas empresas. El dirigente cuestionó que el actual RIGI esté orientado casi exclusivamente a sectores de gran escala como la minería, mientras las pymes atraviesan un escenario “complicado” y sin incentivos concretos para recuperar actividad y rentabilidad.

“Necesitamos un RIGI especial para nuestras pymes”, planteó Siro, al rechazar cualquier esquema que profundice desigualdades entre grandes compañías y firmas de menor porte. Para graficar el reclamo, comparó la situación con las promociones que ofrecen las empresas de telefonía para captar nuevos clientes, mientras relegan a quienes ya forman parte del sistema. “Los trabajadores pymes no queremos ser los clientes fidelizados y olvidados por el Estado”, sostuvo en diálogo con el programa “El Enfoque Provincial”, de FM KEOPS.

El titular de CEPBA defendió el rol histórico de las pequeñas y medianas empresas en la economía argentina. Señaló que durante décadas ese entramado sostuvo empleo y producción, pero hoy muchas firmas necesitan alivio impositivo y un esquema estable para volver a crecer. “No pedimos regalos, sino un régimen creíble y que podamos cumplir”, aclaró, y pidió que se reduzca la carga regulatoria sobre el sector.

En esa línea, Siro fue crítico con el peso del Estado sobre la actividad privada. “El sector necesita que le saquen las dos manos de encima para poder trabajar y desarrollarse”, lanzó. Insistió en que las pymes no buscan privilegios, sino condiciones previsibles que les permitan competir e invertir sin quedar relegadas frente a los beneficios que reciben los grandes proyectos de inversión.

Además del reclamo impositivo, el dirigente expresó una fuerte preocupación por la situación de la industria automotriz. Advirtió que tanto las ventas como la producción vienen en retroceso por el fuerte aumento de importaciones de vehículos provenientes de China. La competencia externa, señaló, está golpeando a un sector que genera miles de puestos de trabajo calificado.

Siro también alertó sobre un posible agravamiento del escenario si avanza una mayor importación de automóviles desde países del Mercosur sin aranceles. “Somos uno de los 24 países del mundo que fabrican automotores”, remarcó, al defender la necesidad de sostener la industria nacional frente a la apertura comercial. Para el titular de CEPBA, sin un régimen diferencial para pymes y sin protección estratégica, el entramado productivo local corre riesgo de seguir perdiendo competitividad.