Jorge Macri impulsa ley para igualar taxis y apps de viaje en CABA: “Van a competir con reglas claras”

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció que enviará a la Legislatura un proyecto de ley para reformar el sistema de transporte privado en la Ciudad de Buenos Aires. El objetivo, según definió, es que “taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras”, bajo un esquema que “aumente la seguridad” y “modernice” el servicio. La iniciativa apunta a terminar con la zona gris legal en la que hoy operan las plataformas digitales.

Desde el Gobierno de la Ciudad detallaron que la propuesta busca “desburocratizar el sistema”, agilizar viajes y reducir los trámites que hoy deben enfrentar los taxistas. La intención oficial es “normalizar” la convivencia entre ambos servicios, que desde hace años mantienen una disputa por el mercado de pasajeros. Macri remarcó que la prioridad será poner “la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas”.

Durante el anuncio, el mandatario porteño fue crítico con la inacción política de gestiones anteriores. “La política fingió demencia y eligió mirar para otro lado”, disparó. Señaló que, mientras en el resto del mundo millones de personas usan aplicaciones a diario, en la Ciudad “seguíamos atrapados en reglas viejas y absurdas”. Y agregó: “Todos sabían que las plataformas existían e, incluso, hacían publicidad, pero nadie se animaba a ordenar las cosas”.

Macri también apuntó contra el esquema actual que rige para los taxis, al que calificó como obsoleto. “Para los taxis tampoco funcionaba: los habían dejado atrapados en un sistema lleno de requisitos absurdos y cada vez menos competitivos”, sostuvo. Con el nuevo proyecto, el Ejecutivo busca eliminar exigencias que, según argumentan, encarecen y demoran la actividad sin aportar mejoras concretas al servicio.

Entre los cambios específicos para los taxistas, el proyecto habilita trabajar con vehículos más grandes, de hasta 8 plazas incluido el conductor, como camionetas familiares. A la vez, se reduce la capacidad mínima a 4 pasajeros con el conductor. También se elimina la exigencia de capacidad mínima de baúl y el tope de plazas para vehículos accesibles. Otro punto clave: ya no será necesario recurrir a un escribano público para formalizar la operatoria.

El anuncio se realizó en un encuentro que reunió a representantes del Sindicato de Taxistas y de las principales empresas de aplicaciones de viaje. Participaron además el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny; el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; los legisladores Pablo Donati y Francisco Loupias; y el secretario de Transporte porteño, Guillermo Krantzer. La foto conjunta buscó mostrar respaldo político y sectorial al proyecto.

“Decidimos ordenar el sistema y poner la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. Desde ahora, taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras”, cerró Macri. El proyecto deberá pasar ahora por la Legislatura porteña, donde el oficialismo buscará los votos para aprobar la reforma. De avanzar, CABA daría un paso central para regularizar un conflicto que lleva casi una década sin resolución legal.