miércoles 15 de abril de 2026
- Edición Nº2688

Provincia

gestión

Katopodis y Susbielles firmaron el inicio de la obra histórica para refuncionalizar el Canal Maldonado

La Provincia puso en marcha la primera etapa de la reconstrucción integral del Canal Maldonado en Bahía Blanca. El proyecto triplicará la capacidad de transporte de agua, sumará 16 nuevos puentes y más de 47 mil metros cuadrados de espacio público, en el marco del Plan de Reconstrucción tras el temporal de marzo de 2025.



El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, y el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, firmaron el contrato de adjudicación para iniciar la refuncionalización integral y sostenible del Canal Maldonado, considerada la obra hidráulica más importante en un siglo para la ciudad.

La intervención forma parte del Plan de Reconstrucción impulsado por la Provincia luego del histórico temporal del 7 de marzo de 2025, que dejó graves daños en la infraestructura urbana. La obra contempla una nueva sección transversal a lo largo de 6 kilómetros, divididos en tres subtramos, e incluye la construcción de 16 nuevos puentes.

En esta primera etapa se reconstruirán tres puentes, dos vehiculares y uno ferroviario, comenzando con la demolición del puente de Pampa Central. La etapa 2 ya se encuentra adjudicada y próxima a iniciar.

Katopodis destacó que el proyecto permitirá triplicar la capacidad de transporte del canal, pasando de 300 a 900 metros cúbicos por segundo, mediante el ensanchamiento de la sección y el revestimiento con hormigón armado de mayor calidad. El nuevo diseño, denominado “Sección Trapezoidal”, fue consensuado por el Consejo Asesor del Plan Hidráulico, integrado por el Ministerio, el municipio, expertos e instituciones locales.

Además del componente hidráulico, la iniciativa incorpora una mirada urbana y ambiental. Se ejecutarán terrazas inundables o bermas que absorberán mayores volúmenes de agua durante crecidas y funcionarán como espacios recreativos en períodos secos. En total, se sumarán 47.297 metros cuadrados de nuevos espacios públicos a lo largo de la traza.

El proyecto también prevé mejorar la conectividad entre ambos márgenes del canal, históricamente separados, mediante piezas modulares que facilitarán la circulación peatonal y la integración urbana.

La obra se enmarca en un Plan de Reconstrucción Integral de Bahía Blanca que cuenta con una inversión plurianual estimada en $210.554 millones. El programa incluye tres ejes: el Plan del Sistema Hidráulico, la recuperación y refuncionalización del Hospital Penna y un Fondo de Reconstrucción de Infraestructura Urbana.

En paralelo, se avanza con un Plan Hídrico Integral para Bahía Blanca y Coronel Rosales, que contempla 16 obras destinadas a mejorar la distribución y el abastecimiento de agua potable, incluyendo nuevas cisternas, acueductos y una planta modular de potabilización. Entre los trabajos en ejecución se destacan nuevas cisternas en Planta Patagonia y Bosque Alto, además de acueductos de 8 y 5 kilómetros respectivamente.

Según detallaron desde la Provincia, el objetivo es no solo reparar los daños ocasionados por el temporal, sino transformar estructuralmente la infraestructura hidráulica y urbana de la ciudad, con planificación e inversión sostenida.

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