Laura Clark: “Aerolíneas es la avanzada de lo que quieren hacer con nuestros recursos y el país”

Tras reunirse con distintas trabajadoras y trabajadores que fueron despedidos de Aerolíneas Argentinas, la senadora Laura Clark presentó ante el Honorable Senado bonaerense un proyecto en repudio  y profunda preocupación por los más  de 150 cesanteos de GPS.

Vale mencionar que esta es la principal empresa tercerizada de Aerolíneas Argentinas y prestaba servicios esenciales, en seguridad y atención,  en los aeropuertos de Ezeiza y en el Aeroparque “Jorge Newbery”.

"Estos despidos, el vaciamiento e intento de privatización  de Aerolíneas Argentinas y otras empresas del estado, están  estrechamente relacionados con el DNU y la Ley Bases, por eso es fundamental  que ambos sean rechazados y que la sociedad tome conciencia  de su destrucción” dijo la legisladora, al tiempo que resaltó: “ Aerolíneas es  la avanzada de lo que quieren hacer con nuestros recursos y el país". 

Rendimiento económico y eficiencia de Aerolíneas Argentinas

La empresa estatal, ha demostrado ser una entidad autosustentable y eficiente. Según el Informe de Gestión 2023, la aerolínea no requirió fondos del tesoro nacional para su funcionamiento y, por primera vez desde su reestatización, obtuvo un resultado económico positivo con más de 32 millones de dólares de ganancias. Este logro refleja una gestión financiera responsable y eficaz.

En 2023, Aerolíneas Argentinas alcanzó un récord de 14.052.500 pasajeros transportados, con 11.181.500 de ellos viajando dentro del país, lo que subraya su importancia en la conectividad nacional.

Además, en el transporte de carga, es crucial para el sistema productivo nacional. Desde la creación de Aerolíneas Cargo en 2020 y la incorporación de dos cargueros, la aerolínea ha transportado 17.949 toneladas de carga entre enero y octubre de 2023, generando ingresos de 11 millones de dólares . Este servicio es esencial para el transporte de insumos vitales para la producción nacional, como partes de máquinas y dispositivos electrónicos.

“La amenaza de privatización de Aerolíneas Argentinas no solo pone en riesgo miles de puestos de trabajo, sino también el funcionamiento eficiente y la misión social de nuestra línea de bandera. Su desempeño económico positivo, su contribución a la cohesión social y territorial, y su papel en el transporte de carga son razones suficientes para rechazar cualquier intento de privatización”, sentenció Clark.