La Provincia activa un régimen propio para frenar subas del boleto en el AMBA

El gobierno de la Provincia de Buenos Aires avanzó con la implementación de un nuevo Régimen de Compensaciones Tarifarias destinado a sostener el servicio de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires y evitar que el aumento de los costos operativos termine trasladándose de manera directa al bolsillo de los usuarios. La medida surge en un contexto marcado por la reducción de la asistencia nacional al transporte y la eliminación del Fondo Compensador del Interior, que durante años aportó recursos clave al sistema.

La iniciativa, oficializada a través del Boletín Oficial, alcanza a las líneas urbanas y suburbanas bajo jurisdicción provincial y municipal que operan en el conurbano bonaerense y zonas aledañas. El objetivo central es garantizar la continuidad del servicio público de pasajeros, amortiguando el impacto financiero que generó la quita de subsidios nacionales y aportando previsibilidad al esquema de costos.

Desde la administración bonaerense explicaron que el nuevo régimen se apoya en un proceso de reordenamiento que ya estaba en marcha, pero que se aceleró a partir de la decisión del Gobierno nacional de recortar la asistencia al transporte fuera del AMBA. Desde 2024, las provincias debieron asumir una porción creciente del financiamiento del sistema, en un escenario de fuerte presión inflacionaria y caída de recursos.

Ante el vencimiento del convenio vigente con la Nación, previsto para el 31 de diciembre de 2025, la Provincia decidió consolidar un esquema propio. El decreto establece que el Ministerio de Transporte bonaerense será la autoridad de aplicación, con facultades para definir los criterios de cálculo, distribución y control de las compensaciones, buscando mayor transparencia y control sobre el uso de fondos públicos.

El régimen incorpora herramientas de monitoreo y seguimiento basadas en datos operativos del sistema. Entre ellas, el uso de la Sistema Único de Boleto Electrónico como fuente central de información sobre cantidad de pasajeros, recorridos y niveles de demanda. En ese marco, la Provincia aprobó un nuevo convenio con Nación Servicios S.A., con el fin de asegurar la continuidad del sistema SUBE tanto como medio de pago como instrumento de control y planificación.

La decisión busca contener la presión tarifaria en un escenario en el que el boleto de colectivo ya supera los mil pesos en algunos tramos del AMBA, un valor que impacta de lleno en quienes dependen a diario del transporte público para ir a trabajar, estudiar o realizar trámites. Desde el Ejecutivo provincial remarcan que, sin este esquema de compensaciones, los aumentos de costos se trasladarían de manera inmediata a la tarifa.

El alcance territorial del régimen es amplio e incluye a distritos como La Matanza, Quilmes, Lomas de Zamora, Avellaneda, Lanús, Morón, San Martín, La Plata, Tigre, Pilar, Escobar, Zárate y otros partidos del conurbano y el interior cercano. Además, la normativa prevé la incorporación de nuevos municipios a futuro, en función del crecimiento urbano y de las dinámicas de movilidad que definen al área metropolitana.