Repavimentación y colectoras: el plan bonaerense para transformar la Ruta 4

La provincia de Buenos Aires puso en marcha un ambicioso esquema de mejoras sobre la Ruta Provincial N°4, uno de los corredores más utilizados del conurbano. La intervención apunta a optimizar la circulación, reforzar la seguridad vial y aumentar la capacidad de una traza estratégica para el AMBA.

Los trabajos, coordinados por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos a través de Vialidad provincial, se desarrollan a lo largo de 27,8 kilómetros. La obra se distribuye en distintos tramos dentro de los partidos de Almirante Brown, Lomas de Zamora, Esteban Echeverría, La Matanza, Hurlingham y San Martín.

Las tareas incluyen repavimentación de sectores deteriorados, rehabilitación completa de la calzada y bacheo en los tramos que mantienen condiciones aceptables. El objetivo es recuperar la calidad del pavimento y garantizar mayor fluidez en una ruta por la que circulan entre 33.000 y 62.000 vehículos por día, según el sector.

En paralelo, se ejecutan obras complementarias destinadas a reforzar la seguridad y el uso cotidiano de la traza. Entre ellas se destacan la construcción de dársenas y refugios para el transporte público, la instalación de nuevos semáforos, el recambio de luminarias y la incorporación de señalización horizontal y vertical.

El proyecto también contempla mejoras hidráulicas, con la ampliación y adecuación de desagües pluviales para evitar anegamientos. En varios municipios, además, se avanza con el ensanche de la calzada y la creación de colectoras de sentido único, una medida clave para separar el tránsito local del pasante.

Desde el Gobierno provincial subrayan que la obra tendrá impacto directo no solo en la movilidad, sino también en el desarrollo comercial y urbano de las zonas que atraviesa la Ruta 4, considerada parte del segundo anillo de circunvalación del AMBA.

A futuro, la Provincia evalúa extender las intervenciones en nuevos tramos. En La Matanza se proyecta avanzar entre la Rotonda de La Tablada y la Autopista Riccheri, mientras que en San Martín se analiza un sector entre el puente de José León Suárez y la avenida Triunvirato.

Estas obras se suman a la finalización del viaducto bajo nivel en la intersección con la Ruta Provincial N°16, en Almirante Brown, reactivado y concluido en 2025. En conjunto, las intervenciones refuerzan el rol estratégico de la Ruta 4 para la conectividad y la seguridad vial del conurbano bonaerense.