Más radares y multas récord en las rutas bonaerenses rumbo a la Costa Atlántica

Con el arranque de la temporada de verano y el clásico éxodo turístico, la provincia de Buenos Aires puso en marcha un operativo vial de gran escala en los principales corredores que conectan el AMBA y el Gran La Plata con la Costa Atlántica. El despliegue incluye más de setenta radares fijos y móviles, controles de alcoholemia bajo el régimen de alcohol cero y un esquema de sanciones económicas que, en los casos más graves, puede superar holgadamente los dos millones de pesos. La decisión se apoya en un objetivo central: reducir siniestros en un contexto de tránsito intenso y sostenido, especialmente durante fines de semana largos y recambios turísticos.

Corredores con máximos controles en pleno éxodo turístico

Las rutas con mayor fiscalización son la Autovía 2, la Ruta 11, la 63 y la 74, aunque el control no se limita al tramo final del viaje. También hay presencia permanente en accesos estratégicos como la autopista Buenos Aires–La Plata, un punto sensible para quienes salen desde la capital bonaerense o desde La Plata rumbo a la costa. En todos estos corredores se combinan radares señalizados que integran la Red Provincial de Seguridad Vial con dispositivos móviles que se instalan en puntos rotativos, una modalidad que busca evitar conductas temerarias basadas en “conocer” los controles fijos.

Autopista Buenos Aires–La Plata y el inicio del viaje vigilado

Para los automovilistas platenses, el mensaje es claro: el control comienza mucho antes de empalmar con la Ruta 2. En la autopista Buenos Aires–La Plata hay radares activos en tramos comprendidos entre los kilómetros 16 y 20, en la zona de Berazategui, y entre los kilómetros 30 y 35, a la altura de Hudson. En ambos casos rige una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora, pero con fiscalización permanente en los dos sentidos de circulación, especialmente en cercanías de accesos y peajes.

Autovía 2, la traza con mayor cantidad de radares

La Autovía 2 concentra el mayor número de controles de toda la provincia y presenta límites variables que exigen máxima atención. En sectores cercanos a Berazategui, entre los kilómetros 40 y 48, la velocidad permitida es de 100 kilómetros por hora en sentido ascendente y de 80 en el descendente. Más adelante, en el tramo de La Plata, del kilómetro 50 al 55, el máximo baja a 80 kilómetros por hora en ambos sentidos. En Chascomús, entre los kilómetros 110 y 116, el límite general es de 100, con reducciones a 80 en zonas señalizadas. En Lezama, la diferencia entre el tramo rural y la travesía urbana es clave: se puede circular a 120 kilómetros por hora fuera del ejido, pero al atravesar la ciudad el máximo desciende abruptamente a 60. Castelli, Dolores, General Guido, General Pirán, Coronel Vidal y Camet completan un recorrido con límites que oscilan entre 80 y 100 kilómetros por hora, con radares distribuidos a lo largo de todo el trayecto.

Ruta 11 y el corredor costero, con fuertes reducciones urbanas

La Ruta 11, fundamental para llegar al Partido de la Costa, Pinamar y Villa Gesell, también presenta un esquema de control intenso. Desde el empalme con la Ruta 36 rige un máximo de 80 kilómetros por hora, mientras que en puntos como Villa Roch ese límite se mantiene. En General Conesa se habilitan hasta 100 kilómetros por hora, pero al atravesar zonas urbanas como General Lavalle el máximo cae a apenas 40. En Las Toninas y en los tramos de Mar de Ajó y Mar del Tuyú se vuelve a los 80, aunque los ingresos a localidades como Santa Teresita reducen el tope a 60. Pinamar y Villa Gesell tienen límites aún más estrictos en accesos y zonas pobladas, con máximos de 60 y 40 kilómetros por hora respectivamente. En el área de Camet, la diferencia entre carriles también es relevante, con 60 kilómetros por hora para el carril lento y 80 para el rápido.

Otras rutas provinciales con fiscalización reforzada

El operativo se completa con controles en rutas alternativas muy utilizadas por quienes buscan evitar la Autovía 2. En la Ruta 36, a la altura de Magdalena y Pipinas, los límites descienden hasta 60 y 40 kilómetros por hora. La Ruta 63, en cercanías de Dolores, permite circular hasta 110, mientras que la Ruta 74 en General Madariaga baja a 60. En la Ruta 41, en los tramos de Castelli y Pila, las velocidades máximas oscilan entre 40 y 60 kilómetros por hora según el sentido de circulación.

Alcohol cero, banquinas y sanciones que duelen

A los radares se suman operativos de alcoholemia permanentes bajo la ley de alcohol cero, vigente en todo el territorio bonaerense. Conducir con alcohol en sangre, exceder los límites de velocidad o realizar maniobras peligrosas como circular por la banquina para adelantarse puede derivar en multas que superan el millón setecientos mil pesos. La sanción más elevada está reservada para quienes se niegan a realizar el test de alcoholemia: en esos casos, el monto puede superar los dos millones de pesos e incluye la inhabilitación para conducir. Estos valores corresponden a la actualización vigente desde noviembre y se mantendrán hasta fin de año, con un nuevo ajuste previsto a partir de enero de 2026.

Cómo consultar y pagar infracciones en Buenos Aires

La provincia mantiene habilitados canales presenciales y digitales para la consulta de infracciones. A través del sistema online oficial se puede verificar la existencia de multas ingresando el número de DNI del titular o la patente del vehículo, descargar el cupón correspondiente o pagar de manera virtual mediante código QR. También se aceptan pagos con tarjeta de débito a través de la Red Provincial Net Pago y en efectivo en sucursales de Rapipago, además de la atención presencial y telefónica de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial.

Antes de salir a la ruta, las autoridades recuerdan la obligatoriedad de llevar licencia de conducir vigente, cédula del automotor, seguro obligatorio, VTV al día y DNI. El vehículo debe contar con rueda de auxilio, balizas portátiles, matafuegos homologado y correctamente sujeto, además de críquet. El cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes y las luces bajas deben permanecer encendidas durante todo el recorrido.

Con controles reforzados, multas elevadas y un tránsito que se multiplica en esta época del año, el mensaje oficial para quienes viajan a la Costa Atlántica es directo. Respetar los límites desde el inicio del viaje no solo evita sanciones, también reduce riesgos en rutas que concentran miles de vehículos y donde las reducciones abruptas de velocidad, especialmente en zonas urbanas, son el principal foco de infracciones. Dicho sin vueltas, llegar al mar empieza mucho antes de ver el agua: empieza manejando con prudencia desde el primer kilómetro.