domingo 30 de noviembre de 2025
- Edición Nº2552

Provincia

Golpe al bolsillo

Tarifas en alza: cuánto costará viajar en colectivo, subte y autopistas en diciembre 

Colectivos, subtes y peajes volverán a actualizar sus valores en la CABA y el conurbano. Las subas combinan el ajuste mensual del 2% más la inflación, y en la Provincia se suma un incremento adicional del 10%.



A partir del lunes 1 de diciembre, viajar en el AMBA volverá a ser más caro. Colectivos, subtes y peajes aplicarán un nuevo aumento que responde al esquema de actualización mensual del 2% más la inflación del período.

En el caso de la Provincia, además, se agregará una suba extraordinaria del 10%, lo que dejará al conurbano con tarifas más elevadas que las de la Ciudad y las de jurisdicción nacional.

El boleto mínimo de los colectivos porteños pasará a $593,52, mientras que en el Gran Buenos Aires se ubicará en $658. Así, convivirán tres valores distintos dentro del mismo sistema, ya que las líneas nacionales ajustaron sus tarifas a mediados de noviembre y hoy el mínimo cuesta $494,83.

El subte también tendrá un nuevo incremento: el viaje quedará en $1.206. Desde diciembre, cada estación contará al menos con un molinete habilitado para pagar con tarjetas de débito y crédito, además de SUBE y sistemas sin contacto.

Los peajes porteños acompañarán el aumento. En hora pico, atravesar las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo costará $4.912,67, mientras que en la Illia el valor será de $2.042,38.

El Gobierno porteño sostiene que estas actualizaciones buscan “recomponer el atraso tarifario” y garantizar el financiamiento del sistema, que cubre más del 70% en subsidios en el caso de los colectivos y supera el 76% en el subte.

También remarcan la modernización del parque automotor: nuevas cámaras, validadores multipago y la incorporación progresiva de unidades eléctricas o a gas, con el objetivo de alcanzar el 30% de la flota para 2027.

En paralelo, los ingresos de los peajes continúan financiando mejoras en las autopistas y parte de la red subterránea. Por ley, el 10% de lo recaudado se destina a subsidiar el subte y más de la mitad a obras viales.

Como definió el Presupuesto 2026, este esquema de aumentos mensuales —2% más inflación— seguirá vigente durante todo el próximo año.

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